三峡翻坝江北高速是我省“十三五”重点规划项目之一，对构筑三峡枢纽的水陆联运体系，提高三峡枢纽综合通过能力，发挥水陆综合运输的整体效益，对于落实长江经济带国家战略、推动三峡物流枢纽建设、加快太平溪新港的建设，以及促进夷陵区及宜昌市的经济发展建设具有积极的作用。
项目起点位于建设中的太平溪新港，接港区道路向东沿富城坪谷地布设，设寨子包隧道穿越山梁，继续向东沿山腰布线至沙坪，转而向南沿乐天溪西侧山腰布线，在沙坪二级电站南侧设乐天溪大桥跨越乐天溪，跨越后沿山谷继续向东沿山腰展线至蹬子溪，设蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大岭坡及大山尖到达牛溪口，路线继续向北沿山谷地形布线，在唐家坝北侧约3.5公里处转向东北方向，设横溪隧道穿越山梁，出隧道口后向东沿山腰顺山谷布线过晓峰河，在罗家坝转向东北，设罗家坝隧道、窄家沟隧道跨越山梁，设南边枢纽互通与宜巴高速相接。终点应与沪蓉高速宜巴段(简称宜巴高速)相连。
项目全长35.78公里，全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的四车道高速公路标准。项目总投资为44.529亿元。
项目于2016年12月开工建设，预计2019年建成通车。
