近日，在开展线上稽查的过程中，江汉运营公司洪湖管理所，稽查鄂E92***货车ETC“大车小标”全网逃费25次，补费12821.27元；江陵北管理所，稽查辽AEM***多轴多轮液压平板车“大车小标”全网逃费4次，补费13338.4元。

  自“大战四季度稽查保目标”专项活动开展以来，公司为快速适应线上稽查工作提出的新要求，针对当前各类少交、逃交、未交通行费车辆呈现出的隐蔽性强和趋向团伙化、多样化等特点，积极开拓新思路、探索新技巧，坚持将稽查打逃与业务技能互促共进，实现了打击与预防的齐推进。

  用扎实的业务基础，让异议工单无“异议”

  晚班21时47分，一辆6型货车从洪湖管理所下站，收费系统提示“此车在追缴黑名单中”，收费人员告知需补缴通行费时，司机声称“已经拨打客服电话，提交了异议工单”。由于该车涉及1万多元待补缴通行费，稽核人员按照司机提供信息再次核查，发现该车8月底发起异议申诉，但是工单内提交的逃费证据链十分清晰，经过耐心的面对面沟通解释，司机眼见自己的辩护显得“苍白无力”，最终承认逃费事实，如数完成通行费补缴。

  摆事实明依据，妥善化解矛盾问题

  一线两轴8轮胎应按两轴收费。江陵北管理所出口同时驶入3辆大件运输车，其中一辆车厢为多轴多轮液压平板车被收费系统提示为追缴黑名单，在告知需补缴通行费时，司机态度强硬，伙同其他车辆企图在收费车道制造拥堵来拒绝补费。管理所值班人员迅速赶赴收费现场，指挥开启备用车道，同时主动向司机出示部路网监测与应急处置中心相关收费政策文件，稽核人员同步查询该车近期交易流水证实均按一线两轴车型交费，再次通过数据流水梳理、通行轨迹核实、图片信息比对等固化证据链，3辆车主均逐步认识到错误，通过APP补费后驶离收费站。

  “不积跬步，无以至千里。”稽查打逃永远在路上。作为首批全省试点稽核工单自行派发的单位，江汉运营公司将在运营集团的正确领导下，坚持以数据稽查、科技智慧稽查为切入点，全力防范和治理各类逃费行为，在“百日冲刺”行动中努力实现通行费收入“颗粒归仓”，为集团实现“万千百”的伟大目标贡献江汉力量。