项目建设

与时间赛跑,和汛期抢跑 当枝松高速枝江百里洲长江大桥北岸主墩承台全面完工

  • 来源:湖北交通投资集团有限公司
  • 发布时间:2023年05月15日

  伴着风声雨声以及混凝土泵车的机器轰鸣声,枝江百里洲长江大桥北岸主墩承台施工现场人声鼎沸,现场振捣、测量、监测等配合默契紧张有序,5月10日,踩着长江2023年汛期来临的节点,枝江百里洲长江大桥承台施工与时间赛跑、和汛期抢跑。

  “北岸主墩承台采用的是分离式八边形承台,单个承台顺桥向×横桥向尺寸为28.9m×43.5m,厚7.5m,左右幅均采用C40混凝土浇筑,分2次浇筑完成,本次浇筑高度为3.7米,浇筑方量为4300立方米,如果按照一米的厚度可以铺满10个标准的篮球场”。项目承建单位四川路桥项目部总工汪林介绍到,“为了保证施工质量,承台施工要连续浇筑30个小时,我们在施工现场成立党员攻坚先锋队,党员带班、全员上岗,人歇机不歇”。

  大体积混凝土水化热是质量管控的重点。施工过程中采取“冷却循环水管”“千层饼施工控制”“智慧化温度数据采集及控制系统”等最新的工艺工法,通过提前布设五层冷却循环水管、分层分区浇筑、ADINA进行仿真预测和监控等手段,确保混凝土内部温度、内表温差可视可控,确保施工质量,积极争创平安百年品质工程。

  枝江百里洲长江大桥是当枝松高速的控制性工程,是当前世界跨径最大钢-UHPC组合梁斜拉桥,全长1549米,主跨890米,4月23日北岸主墩右幅承台施工完成,此次施工为左幅承台施工,承台的完工标志着宜楚公司抢抓枯水期劳动竞赛圆满收官,也标志着大桥施工正式从地下转入地上的桥墩施工。

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