高速公路作为保障经济社会发展和服务广大人民群众的重要设施，是展现湖北交投发展成就和良好形象的重要窗口。湖北交投鄂东运营公司按照集团党委作出的“联合整治路域环境 共同缔造美好出行环境”系列工作部署，自今年3月份起，在全长101公里麻武高速启动了“创建最美路域环境示范路”专项行动，通过“微投入、小切口；深改造、精提升”，全力保障麻武高速公路从“走得了”转向“走得好”，不止要“畅安”，也要做到“舒美”。

  一是坚持规划引领，抓好顶层设计。麻武高速联通“武鄂黄黄”都市圈、皖江经济带和大别山革命老区，原国家主席李先念夫人林佳楣亲笔题字：“红色高速路”。历年车流量整体呈上升趋势，年增长率约为17.21%，年平均交通量1272.99万辆，年平均日交通量约3.68万辆。按照“沿线设施整洁美观、标牌标线清晰规范、收费站口干净整洁、沿线绿化环境优美”的目标，3月上旬制定下发了《鄂东运营公司路域环境治理暨麻武示范路段创建实施方案》，将麻武全线分为“试验段、推广段”，采取“以点带面、点面结合”的方式提升路域环境。截至5月，麻武高速K740+700到K738+700两公里试验段“路基路面保洁、设施清洗更换、苗木除杂修剪、排水系统疏通、伸缩装置清理”五大工程实施完毕，治理效果达到预期，目前试验成果已在全路段推广。另外，针对高速公路路肩是否硬化的共性问题，公司也进行了试验和比较。麻武高速土路肩双向长140公里（不含桥隧段），采用4公分厚的细石砼硬化了70公里，硬化后的路肩有效防止了杂草生长及水土冲刷，视觉效果明显比未硬化的部位空旷整洁。

  二是坚持安全托底，立牢人本理念。压实安全主体责任，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，持续推进交通运输部部署开展的“七大专项行动”，重点针对影响行车舒适性和行车安全的病害进行针对性处置，开展了诸如路面预防性养护、桥梁工程治理、交安工程处置和隧道机电设备升级改造等工作，及时消除安全隐患，保障高速公路本质安全和路域环境的提升。8月上旬，2023年国家公路网技术状况监测工作对麻武高速大别山隧道进行了监测评价，总体技术状况评定为2类，迎检工作获得检查组专家一致好评。在麻武高速试点进行安全生产“双重预防机制”建设，形成了较为可行的风险辨识、评估分级、风险管控、“四色”公示的方法，提高风险管控和隐患排查治理能力。

  三是坚持红绿交融，赓续红色之脉。风貌显底蕴，执行有力度。为彰显“红色高路、绿色景观”靓丽形象，公司持续开展增绿补绿“百日攻坚”行动，按照“150米的视距范围、波形栏外缘2米以内范围、边坡上2米范围”三项控制指标，对遮挡标牌的绿植进行修剪，累计完成路侧中分带打草643.8千米，完成路侧、中分带剪枝643.8千米。为形成“树冠整齐、分支错落、形态美观”的绿色景观带，公司大面积推广应用机械化修剪作业，单1公里修剪作业耗时由2.5小时缩短为30分钟。对修剪下来的枯枝，开展“送材入户”活动，解决周边高龄老人烧柴难的问题，赢得了地方干部群众一致好评。

  四是坚持科技创新，打造智慧高速。麻武高速横贯大别山，拥有5座隧道，隧道双向总里程达15公里，项目东段桥隧比达46.7%。在技术创新方面，以智慧照明关键技术研究为平台，对麻武高速隧道群内LED照明进行升级改造，隧道照明品质提升，且每年直接节约电费超过160万元。在麻武高速率先实现了隧道智真巡查，大别山隧道单次巡查时间由“人工两小时”缩短至“远端5分钟”，为多起发生在隧道内的汽车自燃险情的成功处置发挥了关键作用。麻武高速已建成全程高清监控系统，单公里配置高清监控镜头1个以上，成为我省首条实现全程高清监控的高速公路，投入运行以来，累计发现和处置道路险情、交通事故近千起，受到高警、路政执法部门以及广大司乘群众充分好评。

  五是坚持舆情引导，践行共同缔造。强化舆论引导，加大对高速公路路域环境治理工作的宣传，累计在湖北日报、极目新闻、长江云、948交通广播发布路域环境治理稿件20余篇，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心支持高速公路路域环境治理的良好环境。麻城地方盛产优质石料，运输车辆密封不严容易造成抛洒物，影响行车安全，且麻武高速周边村庄密集，居民破坏路产、抛洒垃圾、路侧放牧等行为时有发生，针对这些违法行为，公司联合黄黄路政支队、黄冈高警支队、沿线地方政府、沿线行政村开展路域环境综合治理行动，上门签订护路责任书，加强警、路、地“三维一体”巡查，实现高速公路路域环境提升的常态化和长效化。

  路域环境整治是一项需要长期坚持的工作，只有冲锋号没有休止符。鄂东运营公司将以高度的政治责任感持续推进路域环境整治工作，做到措施不断链、强度不减压，力争把治理成果由101公里的试验段向鄂东658公里（含武红高速27.3公里）的大路网辐射延伸，打造最美红色高速路，为集团创效益，为湖北树形象。