日前，湖北交投鄂西建设公司与重庆高速公路有限公司在安来高速鄂渝界施工现场进行会商，就加快打通奉建隧道（重庆段称小营隧道）达成一致意见。我国跨中西部最长隧道有望提前贯通。

  安来高速是国高网银百高速的联络线，全长460多公里，湖北交投集团从2011年开始，先后建成恩来、建恩段，目前正加速推进渝鄂界至建始段建设。其中穿越巫山山系的奉建隧道，是打通湖北至重庆省界的关键控制性工程，也是安来高速最后断点，由重庆高速公路有限公司与湖北交投集团共同投资建设。

  奉建隧道全长12.36公里，其中湖北段1.8公里，重庆段10.5公里，建设工期较长、难度极大。为尽快打通该隧道，早日穿越巫山连通鄂渝，形成纵贯南北的高速公路大通道，湖北交投集团将奉建隧道湖北段1.8公里划为一个独立标段，由奉建隧道重庆段同一施工单位——重庆交建集团承建，完工后将用作奉建隧道继续向北挺进的施工通道。2022年1月14日，奉建隧道正式开工，2023年11月5日、19日，左右洞分别完成湖北段开挖任务。

  跨省牵手，共筑坦途。鄂渝两省市密切会商后，奉建隧道重庆段将由原来的由北向南单向掘进变为双向掘进，预计可提前一年贯通，安来高速鄂渝界段项目也将于2026年底建成通车。届时，建始至奉节车程将由3.5小时缩短至40分钟，到西安车程也将由10个小时缩短为5个小时。

  该路段的通车，将对带动恩施州深度融入长江经济带高质量发展、西部大开发等国家战略，推动鄂西生态文化旅游圈建设等具有重要意义。