武汉中心气象台2月2日16时49分发布暴雪蓝色预警，孝感市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部办公室决定于2月2日17时启动全市低温雨雪冰冻灾害四级应急响应。湖北京港澳高速公路（G4）横跨武汉、孝感、咸宁等多个市区，多个路段地区出现了冻雨、暴雪等“多重叠加”恶劣天气。湖北交投京珠运营公司认真学习贯彻集团有关指示部署，以高站位体现国企责任担当，科学凝练、充分实践“一二三”防冻防滑工作法，化解冻雨和暴雪“多叠加”恶劣天气带来的影响，全力保障春运大车流、大客流在高速公路上的畅安通行。

  完善一个机制。充分加强省际、区域、路警安全应急联勤联动，以路警企联合指挥中心为切入点，通过明确职责、明晰流程、信息联动等方式，构建统一指挥、上下联动、组织有序、协同有力的指挥调度体系和一路多方联动机制，保障南北交通“大动脉”的畅通。

  用好两支队伍。公司党委以上率下，通过采取“综合指挥+现场调度”的方式，督导防冻防滑和应急保畅工作。用好综合巡检办人员。坚持一岗多能、一岗多专，每名养护安全巡查员细分到路段内，是“小单元”的指战员、安全员、巡查员、信息员、协调员、服务员，发挥既是“应急队”又是“突击队”，还是“服务队”的作用，体现日常业务积累和自身素质能力，全力做好道路通行安全应急保畅和道路通行服务工作。

  通过使用三道盐（融雪剂），我们可以升级作业方法。第一综合巡检办公室凝练升级“三道盐（融雪剂）”：刚下雪后，立即撒布“打底盐”，这时路面潮湿，盐粒的附着力较强，可与雪融合后降低冰点，使路面不易结冰；间隔2至3小时或雪情变大时，撒布第二道“融雪盐”。根据地域特点、雪情路况、结冰情况和实时气温综合判断撒布的次数和时间。雪停后，受车轮碾压影响，融雪剂易随雪水变得不均匀并逐渐流失，这时要撒布“保障盐”，保障路面不会重新结冰。同时，结合路面（桥面）状况、车流量和天气状况等因素，采取前铲后撒，或者先推雪、除冰、再撒布融雪剂的方法，实现雪停路清，畅安有序。

  目前，管制的湖北京港澳高速公路大新至孝感东收费站仅允许三型以上货车上站。第一综合巡检办公室防冻防滑共投入应急人员590人次，应急车辆97台次，机械设备73台次，融雪剂投入732.8吨。湖北京港澳高速公路防冻防滑作业仍在持续进行中。