2月25日清晨，久违的阳光普照鄂东大地，黑色的高速公路在披着皑皑白雪的田野、河流、山谷簇拥下，显得格外壮观绚丽。回顾6个日夜的浴雪坚守，湖北交投运营集团鄂东运营公司全员闻雪而动、向雪而行，在鄂东“十一路一桥”创新战术战法、广汇多方力量，打赢了又一场漂亮的阻击战，全线无长时间、长距离、大面积交通滞留情况，有力服务了春运返程。

  人心齐、泰山移，有效的工作机制是保证

  本轮低温雨雪冰冻天气与年初第一轮冰雪天气相比，时间跨度更长、覆盖范围更广、雨雪形态更复杂，鄂东“十一路一桥”全部处于受灾范围之内，临近的安徽、江西省界高速也不同程度受灾，武英、麻阳、武红、麻安等山区道路积冰最厚达15厘米。可以说，这次雪灾，是鄂东高速自2008年以来遭遇的破坏性最强、波及范围最广、保通难度最大的一次灾害。自然灾害面前，鄂东人内畅外联，深度挖潜，凝聚战胜冰雪的强大合力。

  全面压实五个到位。年后第一天，公司即召开抗冰雪动员调度会，明确驻点领导工作职责，会后班子成员两人一组赴麻武、武英、麻阳、黄黄四大片区驻点巡回调度，全权负责组织一线应急，与一线干部职工肩并肩背靠背，吃住战斗在一起。公司党委副书记、总经理周军为现场总负责人，每天在各条路段、各个节点间调度指挥，协调各方配合，组织力量抢通堵点，哪里有堵点，哪里就有他的身影。公司党委书记、执行董事林景飞驻点公司监控中心统筹全局，每天在办公室与监控大厅“两点一线”间来回，吃住都在办公室，实时向集团督导组汇报除雪进展，调度处置重大特情。为了把力量压实到点位，以万全之备应万一之险，公司组建了5支雪豹行动队和38支站所应急突击队，划分包干责任区，首次把主线抢通和匝道、收费广场除冰任务落实到人；将储备在13座应急仓库、6处应急点的融雪剂、车辆机械和工具物料全部前出配置，布点到匝道、互通、桥梁、服务区出入口、大纵坡等战位，每日通报消耗情况。全部资源到点到量，实现了随战随取、快速反应、保障有力。

  融入地方应急体系。与黄冈市春运办保持密切沟通，以黄冈市春运办名义印发《应对新一轮低温雨雪冰冻天气工作预案》。地方党委政府“客场转主场”，将保障高速公路除雪保通作为工作重点，明确各项应对措施，压实了政、警、路、企“四位一体”联动机制。在各个关键节点，地方分管领导和包保责任人直接编入高速公路应急编队，真正将“政府统筹”落实到了抗冰除雪的每一米推进中。在汪集武汉段最吃紧时，英山县委县政府主动承担了英山境内及省界保通任务，让公司能集中精力处置最困难的路段。抗冰雪期间，黄冈市境内9个县市区及湖北交投旗下的长江路桥公司、鄂东建设公司、高路公司蕲太东指挥部、鄂西北运营公司、联交投公司、京珠公司、双柳桥公司、大别山公司等单位出人出车，一批最紧缺的平地机、装载机、破冰机、滚雪刷等除雪机械在关键时刻增援到位。累计增援车辆机械92台、融雪剂25.15吨、应急人员485名，全部参与了应急除雪，团风县总路咀镇援助的设备人员还跨区域参加了汪集段除雪。各方千里驰援，无私配合，在自然灾害面前展现了“路地一家人、交投一家亲”的大局情怀。

  快速处置省际特情。对接黄冈市春运办、英山县人民政府通过去函、电话沟通等方式，快速应对了麻武高速安徽段3次封闭入口、23日武英高速大枫树岭隧道安徽段和同日江西昌九高速九江段单车道通行、25日江西九江二桥坠冰封道等堵点，对积压的车辆远端分流通行，打通了“由鄂入皖、由鄂入赣”的通道，畅通了“湖北东大门”。沪鄂高速自2023年年底全线贯通后，武英高速成为由鄂赴沪的最近路线，春运期间最高日流量超10万台。2月23日夜间，武英高速鄂皖省界路段发生一起挂车燃气罐泄漏的险情，公司第一时间向英山县政府报告，英山县人民政府现场组成应急指挥部，统筹运营、路政、消防、应急、高警等部门快速处置，仅用两个半小时就消除了隐患、抢通了道路。

  善则慧、恒则成，正确的战术战法是根本

  作为一家有着26年高速公路运营管理历史的湖北交投运营类子公司，鄂东运营公司管辖路段地貌复杂，北山南江、夏汛冬雪，恶劣天气频发。在实战中学习、在学习中成长，是鄂东团队“一任接着一任干、一棒接着一棒传”的优良传统。此次抗冰雪阻击战，公司参考《湖北交投运营公司除雪保畅技术指南》和湖北交通抗冰雪保畅通“24字工作法”，结合鄂东此轮冰雪以冻雨为主的具体实际，不断优化应对冻雨的战术战法。

  不间断作业，用盐值融冻。这轮冰雪中，鄂东高速区域的气温常态低于冰点，山区路段夜间最低达到-5℃，滴水成冰、雪落成冰。为了防止路面结冰，公司以机械作业为主，两小时一轮全线撒布融雪剂，同时在14处重点部位安排人员值守，对桥面、互通、纵坡进行撒盐补强，始终保持路面“高盐值”。对路面的融雪剂与冰雪的水溶物，集中平地机、装载机、撒布机“五车编组”，小区间循环、大平面推进，开辟出双车道。对桥面、风口等易结冰路段，根据冰层厚度情况，集中平地机、破冰机、滚雪刷、推土机等新锐装备破冰融雪，提高了作业效率。公司6个昼夜累计撒布融雪剂4088吨，投入应急车辆1489台次，除雪机械3397台次，应急人员8568人次，有力保证了路面通行。

  不间断碾压，用车流化冻。重车碾压是破冰融雪的重要一环，也是防雪成冰的关键一步。公司与高警、路政部门保持认知一致，冰雪冻雨条件下最大限度“不封路、少封站”，采取警车引导、压速通行、分类上站的方式，不间断保证路面有车辆行驶，用车辆碾压融雪剂上面的冰雪层，加速水溶物的形成。统筹融冰作业与道路安全，“一段一策”制定施工作业区域交通组织方案，与高警、路政联合排班，加强安全预警、施救驻点、交通指挥和特情处置，保证了作业期间路面畅通人员安全。在安徽临时封闭麻武、武英高速省界，江西封闭九江二桥省界期间，配合路警组织木子店、团陂、小池互通分流，同时对省界点不间断融冰除雪，保证了封控路段不结冰。

  不间断机动，用优势制冻。面对数十年一遇的低温雨雪冰冻自然灾害，如何力争实现高速公路“雪落即清、雪停路净”，是亟需探索的行业共情。公司对所掌握的车辆、物资、人员和机械进行“打通使用”，根据各条路段的现状动态匹配应急资源，组织力量富余的路段支援力量吃紧的路段，先后组织了南北向、东西向的跨区域资源调动14次，涉及平地机、涡扇热吹雪车、推土机等除雪机械118台次、人员330人次，把优势力量集中到堵点进行攻坚，以最短时间抢通了受灾最严重的武红全线、麻安黄冈段、武英武汉段、麻阳北段等关键点位。充分发挥麻武全程高清监控、各路段重点部位集中监控的技术功能，以视频巡检捕捉结冰点、路面障碍物和树木倒伏等险情，调度处置各类特情80余起，无一例衍生事故发生。

  党旗红、高路靖，坚强的基层组织是依托

  “红色鄂东、薪火传承”是鄂东人的文化图腾，也是战胜冰雪的精神动力。公司党委把贯彻落实党的群众路线作为抗冰雪工作的出发点，一个支部一面旗、一名党员一盏灯，用心用情把司乘热盼的事情做好，将司乘忧心的事情做细，服务司乘群众“走得了、走得好”。

  党旗红凝聚力量。在争分夺秒的抗雪一线，党员的表率作用胜过万语千言。公司领导带领5支“党员雪豹行动队”、38支“映山红”党团员突击队和1200余名干部职工始终冲在第一线、战在最前沿。风雪为被、冷食为餐，面对无遮无挡的风口不叫苦、面对昼夜不休的疲劳不喊累、面对从天而降的冰凌不惧险、面对随时爆燃的气罐不后退......，涌现出了陈志威、王伟明、黄珂超等一大批优秀的党员先锋。他们用忘我的付出，创造了11小时清除武英武汉段、麻阳北段厚达15公分的坚冰层、2.5小时疏通鄂皖省界危化品泄漏事故现场、3小时清除武穴长江大桥斜拉索积冰....的骄人战果，守护了平安畅通，发挥了表率作用。

  爱心餐传递真情。不计成本的应急服务保障，是公司领导在雪情伊始就反复强调的工作原则。按照让滞留司乘“有热饭、有热水、有电充、能取暖、能入厕”的五条要求，每天凌晨，鄂东高速38个收费站所就呈现出另一幅忙碌的景象。一支支“映山红”党团员服务队在收费广场摆出服务台，向因入口交通管制而等待通行的司乘免费送上肉丝面条、泡好的方便面、甜心小汤圆和姜丝可乐等食品，用暖心的关怀消融等待的焦虑。各站所还开放办公楼和职工之家，向滞留司乘提供临时休息、充电取暖、应急送医等暖心服务4732人次，受到过往司乘点赞。

  直播间释疑解惑。抗雪期间，公司“映山红”女子机电快维队与湖北日报、长江云、948交通广播等媒体合作，联合推出了8场全省高速公路路况直播，累计直播时间近70个小时，解答了近1.5万名网友提出的路况咨询，关注直播间的人数突破千万人次。公司客服热线执行“双岗制”，由年轻党团员组成的接线团队昼夜值守，查路况、统表格、下指令、报信息，用声音传递“听得见的微笑”。累计发布情报板信息4113条、路况短信9023条、气象预警153条，受理服务热线2859次，其中求助类热线288次，全部妥善处置，引导了公众出行，守护了司乘平安。

  在龙年伊始的这场抗冰雪阻击战当中，湖北交投运营集团鄂东运营公司用激情融化冰雪，用奉献守护平安，交出了一份胜利答卷。春寒料峭、冰雪未远，公司全员将坚守战位，融冰化冻，努力营造“畅洁安智美”的通行环境，为人民群众春运返程保驾护航。