当枝松高速松滋河特大桥南北主塔双双突破百米，襄宜高速驻马场隧道出口左洞顺利进洞、藏军河大桥首桩顺利开钻……2024年一季度，宜楚建设公司抢早抓先，以“开门红”劳动竞赛助力“两路”和鸣、“满弦”开工。

  当枝松项目奏响攻坚进行曲。在项目控制性工程枝江长江大桥施工现场，塔吊林立、焊花飞溅，工人们在智能筑塔机忙碌着，枝江长江大桥北塔、南塔分别完成15节、5节施工；松滋河特大桥北岸、南岸主塔均已突破“百米大关”，分别达到102米、105米，全面按下了高空作业的“快进键”；沿线路基填筑、梁板架设等工程奏响了“大合唱”，为年底除长江大桥外全线半幅贯通打下坚实基础。

  襄宜项目奏响开工序曲。在襄宜高速宜昌段项目控制性工程施工现场，建设者们克服山体不良地质灾害等困难，长坂坡隧道、驻马场隧道纷纷顺利进洞，隧道建设的由“序曲”转入“主体”。从1月份至今，公司全面启动襄宜项目全线实物调查、挖沟放线，提速用地组卷报批；各参建单位坚持先行工程与全线工程“两条腿走路、并联化推进”等方式，46处先行开工点正全面冲刺，全线施工组织蓄势待发。

  截止3月底，当枝松高速项目开工累计完成投资约77.8亿元，占总投资的49%；襄宜高速宜昌段项目开工累计完成投资约24.4亿元，占总投资的16%。

  下一步，宜楚建设公司将紧紧围绕集团公司“创一流”品质目标、“万千百”规划目标，再鼓干劲，再加措施，以“五比五看”为评价标准，以“平安百年品质工程”创建为重要抓手，以党建与项目建设深度融合为攻坚方向，全面推进当枝松高速、襄宜高速宜昌段高质量建设，为助力集团公司高质量发展贡献宜楚力量。