恩黔高速鄂渝省界ETC门架吊装。
工人们在高温下加紧施工拼装ETC门架。
最后一个环节——给门架和底座螺丝螺帽喷上锌渡漆。
路、警、企联动现场指挥。
8月2日18时13分，随着ETC门架吊装最后一个环节——给门架和底座螺丝螺帽喷上锌渡漆，恩黔高速全线10座ETC门架全部吊装完成，属全省运营高速首条。
恩黔高速开通于2014年12月26日，由湖北交投集团鄂西公司管辖运营，全长70.91公里，辖晓关、咸丰东、咸丰西3个收费匝道站和朝阳寺1个省界收费站。从7月21日鄂渝朝阳寺省界首个ETC门架吊装以来，工人们抢工期、抓进度，在平均温度40度、路面温度达50度以上的极端高温天气下，仅用13天时间，便吊装完全部10座ETC门架（包含4座省界ETC门架和6座非省界ETC门架），同时，吊装时间从首座30分钟降低到现在的几分钟，取消省界收费站的每一项工程都在不断刷新着记录。
据介绍，湖北交投鄂西片区管辖高速公路共计206公里，规划安装30套ETC门架、开挖门架基坑60个，需改造车道数56个，安装入口称重检测设备10个，拆除省界收费站3个。截止2日，已完成基坑开挖48个、ETC门架吊装19套、入口称重检测设备6个，省界收费站拆除工程已完成方案评审，物理设施拆除拟于近日进行。按照目前的施工速度，预计将在8月12日完成全部ETC门架吊装工作。
