12月15日，白洋长江公路大桥北锚碇最后一根锚杆顺利安装完成。至此，主缆锚固系统412根锚杆全部安装完毕，标志着锚碇施工取得阶段性的胜利。
由白洋桥一标四川路桥项目部承担施工的白洋长江公路大桥北锚碇，其锚固系统采用型钢锚固系统，由后锚梁和锚杆组成。后锚梁单根最长达19.376米，最重达22吨，将这样一批庞然大物安装定位到设计的空间位置，并且每个点的偏差需控制在X±1cm，Y±5mm，Z±5mm以内，施工难度非常之大，但参建各方积极配合、通力合作，施工单位提前谋划、积极攻关，攻克了安装定位、现场吊装等方面的技术难关。本次安装的最后一根锚杆位于锚碇左幅左5#锚梁上侧第一根，长6.01米，重2.98吨。后锚梁设计在锚碇锚体后侧混凝土内，与锚体前锚面平行，主缆索股散开后，先与锚体前锚面的锚杆相连，通过锚杆将主缆索股力沿主缆散开方向扩散传递至锚体后端的后锚梁，再通过后锚梁的承压面将主缆索股力传给锚体混凝土，大桥主缆一端将牢牢地固定在北锚碇上。
北锚碇主缆锚固系统锚杆安装完成为后续施工提供了良好作业面，为2017“品质创新年”劳动竞赛任务目标圆满完成奠定了坚实基础。（肖红霞）
