今天（28日）上午10点18分，由湖北交投投资建设的嘉鱼长江公路大桥正式通车，结束咸宁沿长江无长江大桥的历史，缩短幕阜山集中连片特困地区与江汉平原的时空距离。
嘉鱼长江公路大桥是世界最大跨径非对称混合梁斜拉桥，项目北连洪湖市燕窝镇，南接嘉鱼县新街镇，全长约4.7公里，其中主桥1650米，宽度为33.5米，拥有双向6车道，设计时速100公里。
咸宁与江汉平原虽仅一江之隔，来往却十分不便。从嘉鱼到洪湖、仙桃、荆州等方向，需要从武汉或岳阳绕行100多公里。乘轮渡过江需要1个多小时，遇到恶劣天气还要停航。此外，轮渡价格较高，小车往返70元货车则要360元，远高于一般长江大桥的收费标准。而大桥通车后，从嘉鱼过江到洪湖仅需5分钟，到仙桃30分钟。
嘉鱼长江公路大桥建成通车后，将有效完善武汉城市圈环线高速公路网，缓解沪渝和京港澳高速公路等重要交通路段的交通压力，加强幕阜山集中连片特困地区与江汉平原城镇密集区联系，对促进咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展具有十分重要的意义。
“盼星星、盼月亮，终于盼来了这一天。”嘉鱼县苗木种植大户张留广高兴地说，以前从嘉鱼运货往江汉平原走陆路耗时2小时到3个小时，每趟增加成本360元，今后走嘉鱼长江公路大桥5分钟到洪湖，30分钟抵达仙桃，一年可节省成本数万元。（周漓）
