新一轮低温雨雪冰冻天气范围更广，持续更长，大到暴雪量级冻雨和冰粒自21日晚间到22日白天从未间断，京珠运营公司所辖京港澳高速公路湖北段、武汉城市圈环线高速、孝汉应高速、武大高速等路段不同程度受到影响。

  公司五大片区决战冰雪，政警路企“四位一体”出击，在交投集团的统一调度下，建设集团、京港澳改扩建公司、鄂南建设公司迅速集结驰援，全力攻坚沿线堵点，全速推进破冰除雪。

  严防死守重点桥梁 一点一策实时调控

  公司认真汲取上一轮应对低温雨雪冰冻天气的经验，紧盯涉及重点路段、重要桥梁、关键节点的路段，坚持“抓重点、抢时机、破堵点”原则，养护人员根据信息反馈做实“一段一策、一桥一策、一点一策”，确保重点路段循环作业不间断。

  在军山长江大桥上，社会车辆正在缓慢通行，第二巡检办采取“机械+人工”人机联动的作业方式，按照“先桥面后匝道、边清理边撒布、清存雪防积雪”的原则，由平地机、铲雪车、融雪剂撒布车组成作业方阵大范围清理主桥面。嘉鱼长江大桥上，来自第四巡检办的两辆铲雪车一前一后加大马力推进，地面的积雪和碎冰从车辆两侧飞溅而出，社会车辆在后方紧跟行驶，在主桥面开辟出通行通道。

  在京港澳高速大悟段，三里停车区京珠向K1022处出现拥堵，“战区”指挥部当即组织人员摸排堵点，利用无人机排查拥堵源头，在确定系上坡路段、车流量较大造成车辆缓行的原因后，当即组织养护人员加快作业频次、加快融雪剂撒布速度。

  集结驰援包保到段 抢抓时机破冰除雪

  为确保京港澳高速湖北全线大动脉畅通，交投建设集团、京港澳改扩建公司、鄂南建设公司雪夜紧急驰援，坚决落实建设、运营“一盘棋”部署，包保府河大桥、东西湖北大桥、东西湖南桥、汉江大桥、后官湖大桥、通顺河大桥、军山长江大桥、后官湖大桥、陆水河大桥等重点区域。

  在鄂豫界九里关段，北上车道通行正常，南下车道京珠K1029-1019段因路面积冰导致车流缓慢，建设集团组织“人、机、料”火速赶往现场，现场挖机不断调整铲斗，采取“正铲犁雪、反铲耙雪、落铲破冰、侧铲卸冰”的方式前后往返交织作业、抢通堵点。路况改善后，由警车压速带道通行，进一步巩固道路通行环境，同时该路段路政人员驻点值守，现场维护交通秩序，跟进除雪保畅成果。

  实时关注桥上车流动向，武汉北管理所启动无人机巡航。京港澳改扩建公司与第二巡检办的平地机梯队自武汉北收费站匝道推雪而上，撒布机紧随其后撒布融雪剂，高警路政单位带领社会车辆跟上碾压，让融雪剂和地面积雪、碎冰更好融合，最大化发挥融雪效果，从21日晚间到22日白天，汉江大桥车辆通行正常。

  机动灵活全力救援 雪中送炭帮助司乘

  哪里有险情，哪里就有突击队。

  沿线45个收费站按照“有热水、有热饭、有油加、有电充、有御寒衣被”的“五个有”标准做足准备，突击小分队采取机动、灵活的方式，及时前往匝道、主线上，救助受困车辆、帮助受困司乘。

  第五巡检办除雪作业车辆路遇急需驶往中洲转运病人的救护车，由除雪作业车打头带队，开辟“生命通道”。武汉北管理所清晨6点组织突击小分队前往匝道，帮助被困货车脱困。赤壁管理所员工通过人力挖掘帮助受困小轿车脱困。燕窝管理所将党员活动室变为司乘休息区，为因事故受困的18名司乘提供便餐。金口管理所突击小分队前往下站匝道铺设防滑垫，帮助受困车辆驶下高速。

  应城西管理所救援小分队驾乘轻型小货车携带融雪剂、铁锹、防滑链等装备前往高速主线除雪救援。太平管理所救援小队携带热水、泡面步行上路救助受困司乘，并清理边坡垃圾。河口联合党支部救援小分队与夏店管理所工作人员用站所车辆搭电，帮助因缺电滞留的货车。

  冰雪还在持续，决战绝不收兵。京珠运营公司将牢记嘱托，不负使命，始终坚持人民至上、生命至上，不分昼夜，连续作战，坚决打好这场除冰保畅攻坚战。