4月14日，由宜昌建设公司组织建设的宜来高速宜昌段晏家坪大桥左幅2#主墩完成浇筑任务，顺利封顶，在推进工程建设整体进度方面继右幅2#墩柱施工完成后取得又一重大突破。
晏家坪大桥位于五峰土家族自治县五峰镇茅坪村境内，处于构造剥蚀溶蚀中山区，跨越冲沟，为典型“V”形河谷，切割深度近80米，地形地质复杂，是宜来高速宜昌段项目全线桩径最粗、桩长最长、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的混凝土连续刚构桥，是项目的重要控制性工程之一。其中，左幅2#墩采用钢筋砼单肢空心薄壁墩，基础采用12根桩径为2.5m 的灌注桩，墩高154.075米，是宜来项目宜昌段项目全线最高墩柱，相当于54层楼的高度，墩顶横宽8.5m，纵长12m。
左幅2#主墩自2023年9月1日开始施工，至今226天顺利封顶，其间历经冬季施工，施工效率降低，为了确保冬季雨雪施工的安全和质量，项目部积极组织研讨，确定冬季施工方案，晏家坪大桥采取外模喷涂聚氨酯保温材料，墩身内部通过蒸汽养生机产生高温蒸汽来保证墩身温度从而使混凝土在预期达到设计强度，从而确保了墩柱质量，保证了施工工期。施工过程中为确保施工安全，结合实际地质情况，采用先进的液压爬模技术效率提升1.5倍，缩短浇筑所需日程，加快了项目建设进度。
为顺利进行施工，宜来四标项目部克服施工难度大、安全风险高、质量要求严、气候影响多等因素，项目部领导带领职工冲锋在前，紧盯墩柱封顶目标，全方位统筹安排、精心部署。加大施工组织力度，不断强化计划管理，做好人员安排、机械配置等施工组织和保障工作；在施工过程中精细管控，严格要求现场工作人员规范严谨地遵循施工流程，把责任落实到人，紧盯施工过程中的每一个环节，严格把握施工质量；统筹抓好安全文明施工，认真组织安全教育和技术交底，完善施工现场各类安全防护措施，认真落实安全隐患排查，全方位保障墩柱施工顺利完成。
