伴随洞内机器轰鸣，当最后一块岩石被打通，光线照亮隧道那一刻，现场一阵欢欣鼓舞。历经637个日夜，9月30日，宜昌建设公司组织建设的宜来高速石家岭隧道右线顺利贯通，为国庆献礼。
本次贯通的隧道按照左右分离式隧道设计，右幅全长881米，隧道最大埋深175米。据项目施工现场负责人张伟介绍，隧址所在区，穿越了极为复杂的岩溶地质和特殊性岩土地段，给隧道掘进过程带来极大阻碍。而且围岩等级也随着外界环境的变化频繁地交替更迭，无疑提高了施工过程中的安全风险。面对如此严峻的挑战，项目团队果断采用超前水平钻探和 TSP 相结合的先进方式，全力进行隧道地质勘探，不仅能够让施工人员清晰地掌握即将面临的地质情况，还能通过精准地接收和分析地震波的反射信号，细致地绘制出隧道前方的地质图像。两种先进技术的完美结合，如同给石家岭隧道施工安装了“火眼金睛”，让潜在的危险无处遁形，为隧道施工安全保驾护航。隧道贯通前夕，项目部组织各部门和作业班组召开贯通会议，进行技术和安全交底，洞内设专职安全员24小时值班，加强洞内安全质量的盯控，全力确保了隧道安全贯通。
石家岭隧道右线贯通，标志着宜来高速三标段隧道施工正朝着收尾目标快步迈进，也为推动宜来高速上部架梁施工进度奠定了坚实基础。
