1月10日13时，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，嘉鱼长江公路大桥南岸滩桥节段梁预制圆满收官。 

施工现场

　　嘉鱼长江公路大桥全长4660m，由跨江主桥、北岸引桥、南岸滩桥和南岸跨堤桥构成，其中跨江主桥长1650m，为（70+85+72+73）m+920m+（330+100）m不对称混合梁斜拉桥，为目前世界上已建和在建最大跨度不对称混合梁斜拉桥。 

　　南岸滩桥全长2650m，共分9联，为8×（6×50m）+5×50m预应力混泥土箱梁，梁高3.0m，箱梁顶板宽16.5m，底板宽7.4m，翼缘悬臂长为3.63m，顶板厚为28cm。顶底板坡底平行，安装后顶板横坡2%，桥面横坡通过梁底高底支座调节。南岸滩桥梁体按体内+体外混合预应力进行设计，短节段预制拼装的工艺进行施工。全桥共1610片梁，全部在梁场内进行工厂化预制。 

　　短线法节段预制拼装箱梁桥采用“标准化设计、工厂化生产、装备化施工”，具有横向刚度好、抗扭刚度大、耐久性好、施工质量容易控制、安装迅速、污染少的特点，在湖北省交通系统尚属首次采用，对湖北省装配式桥梁的建设具有重要示范意义。（吴昕、张玉）